2022年北京冬奧會(huì)上，氫燃料汽車(chē)爭(zhēng)相“秀肌肉”。
在這場(chǎng)綠色冬奧會(huì)上，就有宇通、河南豫氫裝備等，和諸多車(chē)企、加氫站一起，組成全球最大規(guī)模氫燃料車(chē)輛運(yùn)行鏈，在冬奧會(huì)上展現(xiàn)新能源科技魅力。
2022年北京冬奧會(huì)無(wú)疑是綠色能源、科技發(fā)展最好的秀臺(tái)，也是氫能源發(fā)展的分水嶺。
冬奧會(huì)上河南這家企業(yè)為氫燃料汽車(chē)提供燃料
福田、宇通、中通、吉利等各大車(chē)企是這場(chǎng)“氫”實(shí)力大秀的主角兒，涵蓋大巴、小轎車(chē)、特種車(chē)如雪蠟車(chē)等車(chē)輛。
宇通提供了185輛氫燃料客車(chē)，以及T7、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、高端客旅車(chē)等合計(jì)950輛客車(chē)為盛會(huì)保駕護(hù)航，福田旗下的歐輝客車(chē)為本次冬奧會(huì)提供了515輛氫燃料客車(chē)，豐田提供了107輛柯斯達(dá)氫擎中巴車(chē)和140輛第二代MIRAI氫燃料電池小轎車(chē)。
這場(chǎng)氫能源車(chē)輛大秀中，為確保氫能安全穩(wěn)定供應(yīng)，加氫站是它們的燃料支持。
在北京中關(guān)村延慶園加氫站，一輛氫能源大巴短短10分鐘就“充能”完畢駛上道路，為北京冬奧會(huì)提供綠色、清潔的運(yùn)輸服務(wù)。加氫站大門(mén)處貼著醒目的標(biāo)識(shí)“‘科技冬奧’重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)”，這是由一家河南高科技企業(yè)——河南豫氫裝備有限公司承擔(dān)的“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范項(xiàng)目。
對(duì)于此次在冬奧會(huì)上展現(xiàn)河南氫能源實(shí)力，河南豫氫裝備有限公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)、河南豫氫工程研究院副院長(zhǎng)張晨陽(yáng)提到，在2019年，中關(guān)村延慶園向全國(guó)招標(biāo)建設(shè)加氫站時(shí)，豫氫裝備就提交了資料。最終經(jīng)過(guò)層層選拔中標(biāo)，一期在2020年6月建成，在2021年又做了二期工程。
資料顯示，河南豫氫裝備有限公司于2017年8月1日在享有“中國(guó)電池工業(yè)之都”的新鄉(xiāng)市國(guó)家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)成立，是一家依托國(guó)內(nèi)知名高校同濟(jì)大學(xué)為技術(shù)支持、致力于研發(fā)和生產(chǎn)與氫能技術(shù)相關(guān)的關(guān)鍵裝備、零部件和新材料的高新技術(shù)企業(yè)。
在技術(shù)上，豫氫裝備不負(fù)眾望。車(chē)載供氫系統(tǒng)決定了車(chē)輛的續(xù)航里程，對(duì)燃料電池汽車(chē)的可靠性和安全性有著決定性的影響。
目前，豫氫裝備核心團(tuán)隊(duì)又成為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握70MPa車(chē)用供氫系統(tǒng)核心技術(shù)的團(tuán)隊(duì)之一，相關(guān)產(chǎn)品用于各種型號(hào)的物流車(chē)、商用車(chē)和乘用車(chē)的開(kāi)發(fā)與試制，在北京、上海、廣東、河南與氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)展深入合作。
除車(chē)載供氫系統(tǒng)外，豫氫裝備的主打產(chǎn)品還有可移動(dòng)式撬裝加氫裝置、高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)、各類(lèi)增壓系統(tǒng)、與燃料電池測(cè)試相關(guān)的非標(biāo)定制設(shè)備等。
目前，該公司正在全力推進(jìn)加氫站關(guān)鍵裝備的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并將之應(yīng)用于新鄉(xiāng)市2018年建設(shè)的首座加氫站上。
一座加氫站背后隱藏著河南氫能源快速發(fā)展的實(shí)力
冬奧會(huì)上的一座加氫站，隱藏著河南氫能源快速發(fā)展的實(shí)力。
河南豫氫裝備有限公司總經(jīng)理周軍說(shuō)，北京冬奧會(huì)上中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒努力斬金奪銀，在氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的賽道上，“河南氫”也要奮勇?tīng)?zhēng)先。
河南也在通過(guò)前瞻性政策促進(jìn)企業(yè)們實(shí)現(xiàn)“奮勇?tīng)?zhēng)先”的目標(biāo)。
2020年8月，河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳等八部門(mén)共同制定的《河南省氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，支持新鄉(xiāng)、許昌依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)開(kāi)展車(chē)載供氫系統(tǒng)等相關(guān)準(zhǔn)備、氫氣運(yùn)載汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，引導(dǎo)裝備制造能力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開(kāi)展氫能裝備技術(shù)和產(chǎn)業(yè)引進(jìn)，打造我省氫能供給及核心裝備制造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
2021年11月，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《河南省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，明確加快氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。在這個(gè)方案中，河南拿出了真金白銀獎(jiǎng)補(bǔ)辦法，促進(jìn)新能源發(fā)展。
進(jìn)入2022年，全國(guó)燃料電池發(fā)展朝著“3+2”燃料電池汽車(chē)示范格局邁進(jìn)，河南在大格局中占重要位置。
2022年1月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局五部門(mén)下發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新一批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》，正式批準(zhǔn)河南鄭州城市群?jiǎn)?dòng)實(shí)施燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作，示范期4年。
這次獲批，鄭州燃料電池汽車(chē)應(yīng)用示范城市群以鄭州市為牽頭城市、宇通客車(chē)為優(yōu)勢(shì)企業(yè)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的燃料電池系統(tǒng)集成企業(yè)及所在城市，包括省內(nèi)新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、開(kāi)封、安陽(yáng)、焦作5市，和上海三區(qū)(嘉定、臨港、奉賢)、張家口、濰坊、佛山等11個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)城市或地區(qū)。
據(jù)悉，在燃料電池汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，河南已經(jīng)初具規(guī)模。宇通客車(chē)氫燃料技術(shù)先行先試，河南氫能裝備及燃料電池關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)初具規(guī)模，豫氫動(dòng)力、鄭州正星科技致力于加氫裝備的研發(fā)和推廣，新鄉(xiāng)電池研究院已布局燃料電池研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)園聚集了部分氫能與燃料電池關(guān)鍵裝備和部件企業(yè)。
十余年研發(fā)歷史宇通燃料電池客車(chē)已更新到第三代
宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向頂端新聞·河南商報(bào)記者介紹，早在2009年，宇通便開(kāi)始研發(fā)第一代燃料電池客車(chē)。
目前，宇通已完成了三代燃料電池客車(chē)開(kāi)發(fā)。該燃料電池客車(chē)加氫時(shí)間8~10分鐘，續(xù)駛里程超過(guò)500公里，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，工況氫耗達(dá)4.3kg/100km，經(jīng)濟(jì)性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。在配置方面，上述第三代氫燃料電池客車(chē)搭載了ECAS空氣懸架系統(tǒng)、無(wú)障礙通道、全氣囊司機(jī)按摩座椅、液晶顯示儀表、標(biāo)配USB、360全景環(huán)視系統(tǒng)、視覺(jué)預(yù)警系統(tǒng)等人性化、智能化配置，給乘客以及駕駛員帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn)。
據(jù)了解，宇通第四代燃料電池城市客車(chē)正在研發(fā)中。
鄭州市是國(guó)內(nèi)燃料電池客車(chē)運(yùn)行規(guī)模最大的城市之一
自2018年8月聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)燃料電池項(xiàng)目，鄭州便投放了一期23輛宇通12米燃料電池公交車(chē)，在鄭州727路公交示范運(yùn)營(yíng)以來(lái)，鄭州陸續(xù)開(kāi)展多線(xiàn)路燃料電池汽車(chē)示范。2019年12月起，鄭州又陸續(xù)投放了二期200輛宇通12米燃料電池公交車(chē)，這也是我國(guó)迄今為止單批次規(guī)模最大的燃料電池公交車(chē)示范項(xiàng)目。
截至2021年12月30日，鄭州市已開(kāi)通燃料電池公交線(xiàn)路近20條，共計(jì)223輛12米燃料電池公交車(chē)，全部采用的是宇通氫燃料公交車(chē)，安全累計(jì)運(yùn)行超過(guò)1500萬(wàn)公里，是國(guó)內(nèi)大型燃料電池客車(chē)運(yùn)行規(guī)模最大的城市之一。在加氫基礎(chǔ)設(shè)施方面，河南省共建成加氫站7座(鄭州4座，新鄉(xiāng)2座，洛陽(yáng)1座)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
2021年宇通獲批成立河南省氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院，并取得燃料電池卡車(chē)資質(zhì)，全面布局燃料電池商用車(chē)產(chǎn)品(產(chǎn)品布局涵蓋客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、卡車(chē)、物流車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域)。
未來(lái)，燃料電池車(chē)輛還將應(yīng)用于更廣泛的商用領(lǐng)域。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者楊桂芳記者郭丁然王治國(guó))
